Τα ευέλικτα νέα τρακτέρ M6002 της Kubota έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των μικρομεσαίων ανοικτών καλλιεργειών και των κτηνοτροφικών μονάδων που έχουν ανάγκη ο ελκυστήρας τους να είναι αξιόπιστος και για πολλές χρήσεις. Η ευελιξία, η ευκολία χρήσης και η άνεση του χειριστή βρίσκονται στο επίκεντρο του καινοτόμου σχεδιασμού και η προαιρετική έξυπνη τεχνολογία επιτρέπει σε αυτά τα τρακτέρ να λειτουργούν τα παρελκόμενα με Isobus και να εκτελούν εργασίες καλλιέργειας ακριβείας.

Κανένας άλλος σημερινός τετρακύλινδρος κινητήρας στον αγροτικό τομέα δεν προσφέρει περισσότερα από τον V6108 που εγγυάται μέγιστη απόδοση, αποτελεσματικότητα και αξιοπιστία. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας Kubota Stage V προσφέρει μέγιστη ισχύ, διατηρώντας παράλληλα την κατανάλωση καυσίμου χαμηλή. Ένα μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου που χωράει 230 λίτρα καυσίμου, επιτρέπει λειτουργία για πολλές ώρες μεταξύ ανεφοδιασμών. Επίσης το πρόγραμμα συντήρησης για το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) έχει επεκταθεί στις 6000 ώρες. Η λειτουργία «Power boost» προσφέρει επιπλέον 20 ίππους κατά τη διάρκεια οδήγησης στο δρόμο – ιδανική για μεταφορές με πλατφόρμες.

Το κιβώτιο ταχυτήτων της M6002 είναι αρκετά εύχρηστο, οκτώ σχέσεων (semi-power shift) ημι-μετατόπισης που έχει σχεδιαστεί για μέγιστη απόδοση και ανθεκτικότητα. Οι ταχύτητες εργασίας μπορούν να ρυθμιστούν απλά χρησιμοποιώντας τον εργονομικό μοχλό πολλαπλών λειτουργιών σε ένα ευρύ φάσμα επιλογών από 0,2 km/h έως 40 km/h. Χάρη στη λειτουργία Eco mode , η μέγιστη ταχύτητα μεταφοράς επιτυγχάνεται μόλις στις 1.640 rpm, εξοικονομώντας καύσιμο και μειώνοντας τον θόρυβο της καμπίνας. Οι οκτώ ταχύτητες μετατόπισης ισχύος σε τρεις σχέσεις δίνουν στους οδηγούς τη δυνατότητα επιλογής ταχυτήτων 24 εμπρός και 24 όπισθεν, και μια προαιρετική σειρά υπεραργών ταχυτήτων (έρπουσα) αυξάνει την τιμή στις 32 τόσο στις εμπρός όσο και στις όπισθεν. Η νέα λειτουργία "Επανεκκίνηση Xpress" σημαίνει επίσης ότι ο χειριστής μπορεί να σταματήσει το τρακτέρ χωρίς να χρειάζεται να χρησιμοποιήσει το πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτό είναι ιδιαίτερα βολικό για εργασίες με φορτωτή. Το σύγχρονο νέο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να χειριστεί με μεγάλη ευκολία τις ποιο απαιτητικές εργασίες στους αγρούς όπως και τις γρήγορες μεταφορές.

Ένας ακόμα σημαντικός παράγοντας επιτυχίας είναι η πρωτοποριακή τεχνολογία Bi-Speed της Kubota, η οποία κάνει τις στροφές ακόμα πιο εύκολες. Εάν η γωνία στροφής των μπροστινών τροχών υπερβαίνει περίπου τις 35°, η ταχύτητα περιστροφής τους, αυξάνεται αυτόματα σε σχέση με τους πίσω τροχούς. Αυτό σας παρέχει βέλτιστη πρόσφυση και μειωμένη ολίσθηση, καθώς και ομαλότερη στροφή που είναι πιο ήπια στο έδαφος. Ακόμη και οι κλειστοί ελιγμοί στροφής με τον μπροστινό φορτωτή πλήρως ανυψωμένο, δεν αποτελούν πρόβλημα.

Το M6002 δημιουργεί τη δική του κατηγορία όσον αφορά την άνεση και διαθέτει τη μεγαλύτερη καμπίνα σε αυτή την κατηγορία ισχύος. Η μεγάλη καμπίνα προσφέρει αρκετά μεγάλο χώρο και άνεση, απαραίτητα για πολύωρες εργασίες. Με τις πόρτες που ανοίγουν διάπλατα, καθιστά την είσοδο και την έξοδο από το τρακτέρ ασφαλή και εύκολη. Κατασκευασμένο με γνώμονα την άνεση, διαθέτει στάνταρ μηχανική ανάρτηση καμπίνας υψηλών επιδόσεων με premium Grammar κάθισμα. Όλα τα χειριστήρια είναι εύκολα προσβάσιμα. Η μεγάλη συρόμενη γυάλινη οροφή προσφέρει πολύ καλή θέα στον μπροστινό φορτωτή όταν υπάρχει.